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东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷

“双线作战”是德国在一战和二战中挥之不去的阴影,即便强大如美国,事实上也并不具备同时打赢两场战争的能力,但现实中“双线作战”并同时取得胜利的奇迹恰恰就发生在我们的身边。

“双线作战”是德国在一战和二战中挥之不去的阴影,即便强大如美国,事实上也并不具备同时打赢两场战争的能力,但现实中“双线作战”并同时取得胜利的奇迹恰恰就发生在我们的身边。

比如,1950年,恢复国民经济是新中国的当务之急,这是新中国的第一场经济战。然而,朝鲜战争爆发了,新中国不得不抗美援朝,开启“双线作战”。到1953年,中国完成了国民经济恢复的艰巨任务,还赢得了抗美援朝战争的胜利,打出了军威国威。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷

2020年是中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年,也是极不平凡的一年。车市下行叠加疫情“黑天鹅”的双重打击,国内汽车市场遭遇了前所未有的重创,特别是身处荆楚大地的东风公司。

回首2020年,东风公司不仅打好了疫情防控和复工复产阻击战,还打赢了生产经营反击战及改革发展攻坚战,整体经营稳中有进,全年累计销售汽车345.8万辆,取得了“双线”甚至是“三线作战”的胜利。2021年1月,东风公司销售汽车32.22万辆,同比增长15.0%,实现“开门红”。那么,东风公司这股强大的力量,来自哪里呢?

与疫情鏖战,完胜“阻击战”

突如其来的疫情打破了往日的宁静,同病毒较量、与时间赛跑,这是一场名副其实的鏖战。抓好疫情防控和复工复产的“双线作战”,是一道高难度的综合题,也是必须答好的责任题,考验着东风公司的韧性与功底。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷图为东风出行组建抗疫保运车队

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“双线作战”必须分秒必争、全力冲刺,容不得丝毫的懈怠和迟疑。作为驻鄂央企,东风公司反应迅速,成为众多车企中动作最快的那一个。

当武汉“封城”,东风畅行连夜集结1100台车,当起了城市“摆渡人”,在86个日夜里累计行驶424万公里以上,服务35万人次以上;东风物流60962辆车星夜驰援,服务医护抗疫和民众生活;东风商用车、东风汽车股份、东风柳汽等紧急生产的2400多辆防疫车辆驶上一线。

疫情之下,尽管销售面临极大压力,东风公司依旧承担起社会责任,尽最大努力调配物资、捐钱、捐物、生产防疫车,为抗击疫情累计捐赠款物1.05亿元,全力为武汉而战。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷图为2020年3.月18日,东风公司董事长、党委书记竺延风走进东风公司襄阳基地

胜人者有力,自胜者强。东风公司没有被困难吓倒,随即统筹疫情防控与复工复产,协同上下游企业、供应商和经销商迎难而上,全面打响“阻击战”,冲破病毒的封锁。

很显然,复工复产破题战不是轻轻松松一冲锋就能打赢的。东风公司变压力为动力,想尽一切办法,解决供应受阻、生产停摆、员工滞留等系列难题。

3月21日,从十堰东开往武汉的返岗复工专列,满载着东风公司员工返回武汉;通过整合省内外运力资源,创新联合运输方式,东风公司率先打通商品车发运渠道……

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷图为复工复产时东风本田工厂

博观而约取,厚积而薄发。得益于积极应对和主动作为,东风公司很快就从疫情中复苏。虽然一季度汽车销量同比下降46.1%,但其体系能力得到了一次全面提升,显示出卓越的治理能力,进而推动经营稳步回升。

数字最能说明问题:从2020年4月起,东风公司销量连续9个月实现正增长;东风商用车全年销售汽车73.5万辆,增长17.6%;东风日产全年销量达到113.3万辆,市占率稳中有升;东风本田逆势增长,全年销量85万辆;神龙公司从2020年9月以来,销量也连续实现环比正增长。

虽然345.8万辆与年销量目标375万辆略有差距,但考虑一季度下降近5成,这样的业绩无疑是令人振奋的。咬定青山不放松,立根原在破岩中。这就是疫情前线,打不垮的英雄之城,打不垮的英雄车企。

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聚焦“五化”,打响“反击战”

正所谓“每朵乌云背后都有阳光”,在高效的复工复产与多项促进政策影响下,自去年第二季度起,中国车市开始逐渐回暖,东风公司也抓住了危机中孕育的新机遇,集中优势力量打响了“反击战”。

以“新四化+轻量化”为趋势,新能源、智能汽车已经成为汽车产业转型的关键。依托东风公司在核心动力总成、三电系统,以及智能网联等新兴领域的深厚积淀,去年7月29日,岚图品牌乘风破浪,扬帆起航。

作为中国“造车新实力”,岚图品牌探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式,为时代新中坚力量描绘着新的画卷。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷图为岚图FREE

自品牌发布以来,岚图首款概念车、首款量产概念车相继发布,首款SUV白车身下线、首款SUV预生产下线,每一步都走的坚定有力。去年12月18日,首款中大型智能电动SUV——岚图FREE全球首发,一举成为中国新能源汽车的新标杆。

其实,东风坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举,已围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模,东风Sharing-VAN氢能版全球首发,燃料电池堆零下20℃无辅助热源启动技术实现突破,大幅提升了行业燃料电池汽车商业化能力。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷图为国内首款东风L4级自动驾驶汽车量产下线

而且,东风在智能化方面也有一大批创新成果投放市场,如搭载L2+级的自主乘用车商品量产上市、国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN 1.0Plus实现商业化交付、5G港口无人驾驶集装箱卡车在厦门率先投入运营等。

在纷繁复杂的国际形势下,“自主可控”越来越重要。东风公司坚持不懈地推进创新驱动,加快厚植技术领先优势,突破自主发展瓶颈,构建适应未来竞争的事业格局,使东风的根基坚如磐石。

数据显示,2020年东风公司发明专利受理量3106件,达成全年目标的133%,同比增长203%,极大激发了创新活力,专有技术成果在产品开发中的利用率持续快速提升。

东风公司商用车整车、发动机、变速箱均实现平台化、系列化发展,“龙擎”动力品牌完成产品布局;自主乘用车东风风神形成2个传统燃油车、2个新能源车平台和6个系列发动机能力,将研发水平提升至国际一流水准。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷图为龙擎DDi13发动机

可以预见的是,一个智能领先、技术领先的东风公司已经呈现在我们眼前,这让东风公司从内到外发生了质的变化,在未来的市场竞争中占据了先机。随着车市进一步回暖,东风公司将一跃而上。

全面改革,打好“攻坚战”

青山座座皆巍峨,壮心上下勇求索。从二汽、东风汽车公司到东风汽车集团有限公司,从军转民、国企改革再到港股上市,顺应着汽车行业的发展趋势,东风汽车曾推行一系列重大改革举措。

疫情之下,东风公司着力体制机制创新,发布了《公司改革三年行动实施方案》,及时“补短板、强弱项”。预计到2022年底,东风公司将建成卓越东风体制机制,完成卓越东风事业布局,全面增强公司核心能力和市场竞争力。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷

以东风技术中心为例,东风公司技术中心通过“组织变革提效率、人事变革能者上、深化激励激活力”,构建敏捷高效组织、激发人才创新活力,这成为东风公司技术中心历史上的一个里程碑。

打铁还需自身硬,活力、动力,在东风的全面改革中迸发,硕果累累。Sharing-VAN自动驾驶汽车将智能车大赛无人驾驶领军奖和最佳速度奖、世界工业设计大会“十佳原创设计奖”、2020德国IF设计大奖等多项殊荣收入囊中。

在其他领域,东风的改革也向纵深发力,如东风集团加快回归A股、职业经理人制度加快推行、退休人员社会化管理等,让东风“体格”的更加强健,内生活力进一步激发。

2021年,东风公司制定了销量跑赢大市,挑战385万辆,经营保持高质量的经营目标。刚刚过去的1月,东风公司在乘用车、商用车领域均实现大幅增长。其中,乘用车销售25.60万辆,同比增长9.0%,商用车销售6.62万辆,同比增长46%。毫无疑问,东风公司将在2021年继续保持高速增长。着眼十四五,东风公司将突出自主发展、深化改革、强化协同、创新驱动四大战略任务,成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业。

东风公司:英雄之城的英雄车企,在双线作战中交出圆满答卷

写在最后:

在极不平凡的2020年,东风公司展现出了令人赞叹的抗压力和爆发力,打了一场漂亮的疫情反击战、“五化”发展战、改革攻坚战,收获了沉甸甸的成绩单。烈火见真金,东风公司无愧于英雄之城的“英雄车企”。毫无疑问,凭借强大的品牌底蕴和产品竞争力,东风公司将在2021年大展“岚图”。

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作者: admin

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